L’essor de l’industrie des taxis clandestins, souvent désignés sous le nom de « taxis mabawa, » à Mayotte, constitue un sujet brûlant. Bien que les taxis légaux demeurent essentiels pour assurer la mobilité des Mahorais, la montée en puissance des taxis clandestins présente un défi majeur pour les autorités et les entreprises de transport officielles.
Au fil des années, le nombre de taxis clandestins à Mayotte a connu une croissance significative, en grande partie alimentée par une demande ininterrompue de services de transport, notamment dans les zones mal desservies par les taxis légaux.
La montée en puissance des taxis mabawa
Les taxis mabawa, disponibles à toute heure de la journée, répondent aux besoins de transport des habitants là où les taxis légaux ne vont pas. Les professionnels du secteur avancent plusieurs raisons pour expliquer cette réticence :
- Les embouteillages : Les embouteillages fréquents obligent les taxis légaux à limiter leurs rotations et à éviter certaines zones éloignées. Par exemple, un taxi prenant un client à Kaweni vers Trévani pourrait regretter le trajet inverse à cause du trafic.
- La délinquance : La délinquance parfois violente à Mayotte incite les chauffeurs de taxis légaux à éviter les quartiers sensibles à certaines heures.
- L’état des routes : Les routes de l’île, souvent en mauvais état, sont particulièrement dégradées dans les zones reculées, dissuadant les taxis légaux de s’y aventurer.
Les enjeux liés aux taxis clandestins
La sécurité des passagers :
Les taxis clandestins posent de graves problèmes de sécurité. Récemment, un incident rapporté par Info Kwezi a révélé une tentative d’enlèvement impliquant un taxi mabawa. Heureusement, la victime s’en est sortie avec quelques blessures mineures.
Une concurrence déloyale pour les taxis légaux :
- Tarification déloyale : Les taxis mabawa proposent souvent des tarifs bien inférieurs à ceux des taxis légaux pour attirer les clients.
- Évitement des coûts : Ne payant pas pour les licences, assurances et inspections régulières, les taxis clandestins peuvent réduire leurs coûts et proposer des prix plus bas.
- Non-paiement des taxes : Les taxis clandestins ne s’acquittent pas des taxes et impôts liés à l’activité de taxi, ce qui réduit les recettes fiscales et crée un désavantage économique pour les taxis légaux.
Perspectives d'avenir
- Réduction des délais d’attente : Les autorités locales pourraient envisager des réformes pour réduire les délais d’attente pour l’obtention d’une licence de taxi. Cela pourrait inclure l’augmentation du nombre de licences disponibles, l’accélération du processus de délivrance, ou l’instauration de quotas annuels plus flexibles.
- Promotion des alternatives de transport : Encourager l’utilisation de services de transport alternatifs, tels que le covoiturage (par exemple Garico), les applications de réservation de véhicules privés, ou les transports publics améliorés, pourrait réduire la dépendance aux taxis et alléger la pression sur le système de transport.
Conclusion
Le secteur des taxis à Mayotte fait face à de nombreux défis, notamment la concurrence déloyale des taxis clandestins, les longs délais d’attente pour l’obtention de licences, le manque d’organisation de l’industrie du taxi, et la congestion croissante du trafic. Cependant, des perspectives d’avenir prometteuses existent pour améliorer la situation.
L’importance d’une action coordonnée pour résoudre le problème des taxis clandestins à Mayotte ne saurait être surestimée. En collaborant étroitement avec les autorités locales, les entreprises de taxis légaux, et d’autres parties prenantes, il est possible de mettre en œuvre des solutions efficaces qui garantissent la sécurité, l’équité et la prospérité de l’industrie du taxi à Mayotte.
Cet article soulève des questions intéressantes. J’aimerais savoir si des études ont été menées pour évaluer l’efficacité des mesures d’adaptation mises en place.
Ce type de sujet est malheureusement peu abordé à Mayotte, donc les données sont souvent inexistantes.